迴澜桥（原设计名称为解放二桥）是民族路（原名称为解放大道）跨越韩江（梅溪）的一座桥梁，原设计主桥中线为南北向（北为乌桥，南为老城区）。主桥长49.96m，桥宽14.4m，车行道9m，两侧人行道均为2.7m。桥面标高5.179m。两端纵坡2%。主桥立面为三跨拱桥（16.23＋17.5＋16.23），上部结构为双曲拱，中拱底标高4.174m。中拱和边拱均由11根拱肋组成。下部结构为“∧”形钢筋混凝土桥墩，承台灌注桩。车辆荷载为汽车—13级、拖—60。于1968年建成竣工通车。于2005年8月经北京市市政工程研究院深圳分院检测评定为正级，即处于危险状态，被鉴定为危桥，并已由市城管局和交警支队实施交通限制措施，对乌桥岛的工业生产、群众生活和老市区交通状况造成极大影响。为切实解决乌桥岛的行路难问题，市政府决定，项目通过向中行融资贷款解决建设资金。
　　新改造后的迴澜桥桥长54米（3孔×18米），宽35米，采取简支应力混凝土空心板桥形式，设置桥面双向四车道。
投资额约1800万元（含下游右侧石堤加固）。该项目委托中国市政工程中南设计研究院设计，2007年10月10日完成施工招投标，由汕头市场安信路桥建设有限公司中标承担，10月31日开工建设，计划2008年底建成通车。